यूएवी और डिजिटल कैमरा प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, यूएवी हवाई सर्वेक्षण तकनीक ने एक अनूठा लाभ उठाया है।यूएवी और एरियल फोटोग्रामेट्री का संयोजन यूएवी डिजिटल कम ऊंचाई वाले रिमोट सेंसिंग को हवाई रिमोट सेंसिंग और दिशा के क्षेत्र में एक नया विकास बनाता है।
ड्रोन हवाई फोटोग्राफी, जिसे "हवाई फोटोग्राफी" के रूप में भी जाना जाता है, एक विमान पर स्थापित हवाई कैमरे के साथ हवा से जमीन या हवाई लक्ष्यों की तस्वीर लेने की विधि को संदर्भित करता है।ड्रोन हवाई सर्वेक्षण पारंपरिक हवाई फोटोग्रामेट्री का एक प्रभावी पूरक है।इसमें लचीलापन, उच्च दक्षता, तेज गति, कम परिचालन लागत, लघु उत्पादन चक्र और विस्तृत अनुप्रयोग सीमा की विशेषताएं हैं।यह संकीर्ण और उड़ने में मुश्किल क्षेत्रों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली छवियां भी तुरंत प्राप्त कर सकता है, तस्वीरों के झुकाव कोण के अनुसार वर्गीकृत करें (फोटो का झुकाव कोण हवाई फोटोग्राफी के मुख्य ऑप्टिकल अक्ष और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है) लेंस के केंद्र से गुजरने वाली ग्राउंड लाइन (मुख्य ऊर्ध्वाधर रेखा) को ऊर्ध्वाधर फोटोग्राफी और तिरछी फोटोग्राफी में विभाजित किया जा सकता है।
ड्रोन हवाई फोटोग्राफी, जिसे "हवाई फोटोग्राफी" के रूप में भी जाना जाता है, एक विमान पर स्थापित हवाई कैमरे के साथ हवा से जमीन या हवाई लक्ष्यों की तस्वीर लेने की विधि को संदर्भित करता है।ड्रोन हवाई सर्वेक्षण पारंपरिक हवाई फोटोग्रामेट्री का एक प्रभावी पूरक है।इसमें लचीलापन, उच्च दक्षता, तेज गति, कम परिचालन लागत, लघु उत्पादन चक्र और विस्तृत अनुप्रयोग सीमा की विशेषताएं हैं।यह संकीर्ण और उड़ने में मुश्किल क्षेत्रों में उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाली छवियां भी तुरंत प्राप्त कर सकता है, तस्वीरों के झुकाव कोण के अनुसार वर्गीकृत करें (फोटो का झुकाव कोण हवाई फोटोग्राफी के मुख्य ऑप्टिकल अक्ष और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है) लेंस के केंद्र से गुजरने वाली ग्राउंड लाइन (मुख्य ऊर्ध्वाधर रेखा) को ऊर्ध्वाधर फोटोग्राफी और तिरछी फोटोग्राफी में विभाजित किया जा सकता है।
वायुमार्ग फोटोग्राफी: उड़ान पथ के साथ जमीन या रैखिक विशेषताओं (रेलवे, सड़क, आदि) के संकीर्ण और लंबे क्षेत्रों की लगातार तस्वीरें लेना, जिसे वायुमार्ग फोटोग्राफी कहा जाता है। आसन्न तस्वीरों की जमीनी वस्तुओं को जोड़ने और स्टीरियो अवलोकन की जरूरतों को पूरा करने के लिए , आसन्न तस्वीरों के बीच एक निश्चित ओवरलैप होना आवश्यक है, जिसे हेडिंग ओवरलैप कहा जाता है। हेडिंग ओवरलैप आमतौर पर 60% तक पहुंचना चाहिए, कम से कम 53% से कम नहीं।तो आप फिक्स्ड-पॉइंट सराउंड शूटिंग फ़ंक्शन वाला ड्रोन चुन सकते हैं।
क्षेत्र फोटोग्राफी: कई मार्गों के साथ एक बड़े क्षेत्र की निरंतर फोटोग्राफी को क्षेत्र फोटोग्राफी (या क्षेत्र फोटोग्राफी) कहा जाता है। एक ही उड़ान पथ पर आसन्न तस्वीरों के बीच शीर्षक ओवरलैप 60-53% था। आसन्न मार्गों के बीच की तस्वीरों में भी एक निश्चित ओवरलैप होता है, जिसे कहा जाता है क्षैतिज ओवरलैप, जो आम तौर पर 30-15% होना चाहिए। क्षेत्र की फोटोग्राफी को लागू करते समय, आमतौर पर यह आवश्यक होता है कि उड़ान मार्ग समानांतर रेखा के समानांतर हो, यानी पूर्व-पश्चिम दिशा में उड़ान भर रहा हो। लेकिन कभी-कभी यह डिज़ाइन किए गए पर उड़ता है बेशक। उड़ान में अपरिहार्य विचलन के कारण, मार्ग की लंबाई सीमित करने की आवश्यकता है, सुनिश्चित करें कि कोई पीछे न हटे और छूटे हुए शॉट्स से बचें।
हवाई फोटोग्राफी और यूएवी हवाई सर्वेक्षण आम तौर पर सुबह या दोपहर को चुनते हैं, क्योंकि सुबह या दोपहर में जमीनी दृश्य साफ होते हैं, रोशनी पर्याप्त होती है, और बेहतर रंग टोन प्रभाव प्राप्त करना आसान होता है।इसके अलावा, ड्रोन हवाई सर्वेक्षण और शूटिंग की प्रक्रिया में, ऊंचाई, इलाके, हवा की ताकत और दिशा और विद्युत चुम्बकीय बिजली के चार प्रमुख तत्वों पर भी ध्यान देना आवश्यक है।
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पोस्ट करने का समय: दिसंबर-12-2022
